皇冠，作為豐田造車(chē)史上的璀璨明珠，用東方豪華哲學(xué)詮釋了亞洲人對(duì)豪華轎車(chē)的理解。在眾多80后的心中，它不僅是年少時(shí)對(duì)豪華車(chē)的最初印象，更是成為了無(wú)法超越的經(jīng)典象征。

　　歷經(jīng)69年的不斷革新與進(jìn)化，皇冠已經(jīng)從一款單一的轎車(chē)車(chē)型，成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)立的豪華品牌，其產(chǎn)品線也從最初的轎車(chē)市場(chǎng)拓展至如今的轎車(chē)、跨界車(chē)、SUV和MPV四大品類(lèi)。然而，無(wú)論市場(chǎng)如何變遷，轎車(chē)始終是皇冠品牌的靈魂與核心所在。

　　一代人的豪華記憶，不變的豪華車(chē)經(jīng)典

　　皇冠自1964年首次進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，已成為中國(guó)用戶最早的豪華車(chē)記憶，并在60年間累計(jì)銷(xiāo)量突破64萬(wàn)臺(tái)。其成功不僅在于銷(xiāo)量和緊跟時(shí)代步伐，更在于每一代車(chē)型都秉持“革新與挑戰(zhàn)”的理念，走在時(shí)代前沿并滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的需求。從第三代采用兩門(mén)硬頂設(shè)計(jì)重新定義高級(jí)私家車(chē)，到第五代成為全球首款配備自動(dòng)加速裝置的4檔AT車(chē)型，再到第六代率先采用渦輪增壓技術(shù)，皇冠始終引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。第十一代皇冠將前置后驅(qū)轎車(chē)終極化，展現(xiàn)了對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，而第十二代則將“行人安全”提升至新高度。進(jìn)入21世紀(jì)，皇冠繼續(xù)作為新技術(shù)的踐行者，率先搭載Hybrid混動(dòng)技術(shù)，并在第十五代采用TNGA-K架構(gòu)，成為好看、好開(kāi)、安全的代表。第十六代皇冠再次革新，引入新車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的實(shí)力�；使谠谝淮未未竽憚�(chuàng)新和突破中，變得更加璀璨，“皇冠情懷”也因歷久而彌新。

　　傳承與創(chuàng)新，全新皇冠重新定義豐田旗艦轎車(chē)

　　2023年11月廣州車(chē)展，一汽豐田發(fā)布全新皇冠(轎車(chē))，與皇冠SportCross、皇冠威爾法、皇冠陸放組成涵蓋轎車(chē)、跨界車(chē)、SUV和MPV四大高端細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品矩陣，為用戶提供了更為豐富，也是更好的選擇。

　　在蛻變過(guò)程中，皇冠始終秉承為消費(fèi)者造好車(chē)的價(jià)值觀，在材質(zhì)、品質(zhì)和舒適性等方面精益求精，并通過(guò)造型煥新、內(nèi)飾更新、動(dòng)力革新等滿足消費(fèi)者日新月異的購(gòu)車(chē)需求。

　　全新皇冠以“NEW FORMAL”為設(shè)計(jì)理念，重新定義了豐田旗艦轎車(chē)，可同時(shí)滿足個(gè)人和商務(wù)的不同需求。新車(chē)長(zhǎng)寬高為5030*1890*1480mm，軸距達(dá)3000mm，超越同級(jí)的寬大車(chē)身尺寸，以及后驅(qū)轎車(chē)的修長(zhǎng)比例，彰顯了一汽豐田最高級(jí)別旗艦轎車(chē)的穩(wěn)重氣勢(shì)。

　　作為基于GA-L寬體旗艦平臺(tái)打造的車(chē)型，全新皇冠擁有低矮寬闊、充滿力量感的車(chē)身姿態(tài)。纖薄的四眼LED前大燈，結(jié)合渦輪多輻20英寸鋁合金熏黑輪轂，更讓新車(chē)鋒芒盡顯。全新皇冠內(nèi)飾采用島式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從儀表盤(pán)到左右車(chē)門(mén)再到懸浮的中控臺(tái)，都選用了大面積木紋板，且觸手可及之處均采用軟性皮質(zhì)材料包裹，為用戶營(yíng)造了高品質(zhì)的豪華座艙。同時(shí)，全新皇冠還搭載Toyota Space 智慧空間，12.3英寸多媒體顯示及導(dǎo)航系統(tǒng)支持亮度可調(diào)，并兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)系統(tǒng)無(wú)線互聯(lián)，大幅提高了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性;“你好，豐田”智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)不僅支持導(dǎo)航、音樂(lè)等功能，還可接收、發(fā)送微信，或接聽(tīng)微信通話，無(wú)論用戶有何種需求，都能提供體貼響應(yīng)。

　　此外，全新皇冠采用ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)與輪胎、車(chē)輪靜謐性設(shè)計(jì)，并通過(guò)高剛性車(chē)身抑制振動(dòng)與噪聲，配合全方位八大車(chē)身降噪工藝，讓車(chē)內(nèi)對(duì)話清晰度比上一代車(chē)型提升了6%，即使在高速行駛中也能讓用戶輕松交流，彰顯了最高水準(zhǔn)的靜謐性。

　　旗艦之意在于不斷開(kāi)創(chuàng)與引領(lǐng)，動(dòng)力方面，全新皇冠搭載豐田首創(chuàng)的Multi-Stage HEV 多級(jí)混動(dòng)，該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，集大功率與高燃燒效率優(yōu)勢(shì)于一身，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136 kW、最大扭矩225N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率131.9 kW，最大扭矩300N·m。同時(shí)，通過(guò)十級(jí)組合階梯擋位控制，全新皇冠即使在低速域范圍內(nèi)，也能為用戶帶來(lái)直接、靈敏的駕控感受，且WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.21L，以強(qiáng)悍性能與超低油耗的動(dòng)力組合，讓用戶實(shí)現(xiàn)了“ 魚(yú)和熊掌”的兼得。

　　在安全性方面，全新皇冠搭載Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，其中涵蓋PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、LTA智能車(chē)道循跡系統(tǒng)等17項(xiàng)智能化功能，將安全、舒適、便捷延伸至多樣的用車(chē)場(chǎng)景。全新皇冠不僅能在行車(chē)時(shí)為用戶帶來(lái)更安心的體驗(yàn)，在停車(chē)時(shí)，PKSB泊車(chē)輔助制動(dòng)系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛周?chē)�靜止物體、墻壁，或有可能接觸到的車(chē)輛與行人，有效避免剮蹭或碰撞風(fēng)險(xiǎn);在下車(chē)時(shí)，SEA安全下車(chē)輔助系統(tǒng)也能識(shí)別靠近車(chē)輛，提醒用戶注意;在低速時(shí)，PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)可提供俯視車(chē)輛360°全景的動(dòng)態(tài)視野，使用戶輕松掌握周?chē)�情況，讓每一次出行都倍感安心。

　　縱觀皇冠的迭代進(jìn)化史，它始終引領(lǐng)旗艦豪華轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更以最佳外觀、空間、駕乘、智能與品質(zhì)等設(shè)計(jì)被稱(chēng)為“豐田之最”。如今，全新皇冠以“不忘初心，回歸原點(diǎn)”為開(kāi)發(fā)理念，傳承經(jīng)典并開(kāi)拓未來(lái)，在豪華中大型市場(chǎng)再掀波瀾，29.9萬(wàn)元起的售價(jià)更是為中國(guó)消費(fèi)者帶去十足的驚喜，未來(lái)還將有哪些更精彩的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們一起期待。