C-NCAP碰撞測試:高合HiPhi X獲五星評價 主動安全滿分
12月15日,中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)新一批測試結(jié)果公布,高合HiPhi X獲C-NCAP測試五星評價。早在10月26日的C-NCAP十五周年慶典上,高合 HiPhi X就作為國內(nèi)高端豪華電動車代表進行了C-NCAP正式碰撞展示,取得了優(yōu)異成績,后續(xù)陸續(xù)通過一系列其他評價測試,HiPhi X最終獲得C-NCAP五星評價。
本次評價中,HiPhi X乘員保護分項得分率89.55%,行人保護分項得分率69.91%,主動安全分項獲滿分評價,得分率100%,表現(xiàn)優(yōu)異。綜合得分率為88.2%。
獲五星評價的新世界豪華電動品牌,展現(xiàn)中國工程開發(fā)實力
高合HiPhi X 順利通過C-NCAP正面40%偏置碰撞
正面碰撞(64 kph 40%正面偏置碰撞 & 50kph 100% 正面碰撞)中,車輛均自動亮起雙閃警示燈,同時觸發(fā)緊急救援熱線電話(eCall),聯(lián)通救援中心,保障車內(nèi)人員得到第一時間的救援。
高合HiPhi X主副駕氣囊均精準彈開,主副駕假人在座椅上坐姿保持良好,說明約束系統(tǒng)工作到位,減少了對乘員的碰撞傷害。預(yù)緊式安全帶及時點爆,有效消除佩戴間隙,在碰撞初始就將乘員牢牢的約束在座椅上。二排乘客也被很好的固定在座椅上,頭部沒有與前排碰撞,杜絕了二次撞擊的潛在風險。
在最嚴苛的64 kph 40%正面偏置碰撞中,高合HiPhi X乘員艙A柱幾乎無形變,碰撞沒有對駕乘人員空間產(chǎn)生明顯擠壓。側(cè)門形狀無變化,所有車門,含四門加兩扇高合展翼門均能正常開閉,為駕乘者自救以及被救援提供了良好的條件。
側(cè)面碰撞 (50kph 側(cè)面碰撞)中,碰撞側(cè)前排座椅氣囊&前后排側(cè)氣簾均精準彈開以保護前后排乘員,有效減少了碰撞傷害。
所有碰撞工況后,電池包都沒有發(fā)現(xiàn)漏液及起火冒煙現(xiàn)象,環(huán)繞式策略的車輛結(jié)構(gòu)對電池起到了完好的保護。在行人保護測試內(nèi)容中,高合HiPhi X得到了69.91%的得分。在安全輔助配置的項目測試中,高合HiPhi X的ADAS系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,測試滿分為15分,高合HiPhi X得到滿分100%成績,主動安全方面表現(xiàn)令人滿意。
“大安全”設(shè)計,鑄就高合HiPhi X全維度安全用車體驗
高合HiPhi X高安全性的堅實基礎(chǔ),來源于高合團隊“大安全”設(shè)計理念,嚴格按照C-NCAP五星安全標準打造,同時兼顧C-IASI的評價體系,除了使用深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身,配合先進機械及化學連接工藝,帶來高安全性能的異型結(jié)構(gòu)車身外,還采用五維安全設(shè)計的電池系統(tǒng),及航空安全級六大雙冗余系統(tǒng),為用戶構(gòu)筑全維度、超安全的用車保障。
高合HiPhi X鋼鋁混合車身
HiPhi X的鋼鋁混合車身經(jīng)過深度優(yōu)化,前端結(jié)構(gòu)采用航空級擠壓鋁材吸能盒和縱梁,配合獨特的前端拓展支架,既能快速均勻降低自身碰撞減速度,保護乘員安全,又避免擊穿對方車輛結(jié)構(gòu),有利于降低附加傷害。獨有的高合展翼門B柱大截面設(shè)計及熱成型鋼的使用,結(jié)合強壯的鋁擠壓門檻,與C柱橫梁共同構(gòu)成了十分堅固的“工”字形結(jié)構(gòu),為高合HiPhi X整車高標準被動安全性能打下良好的基礎(chǔ)。
對于新能源車型最重要的動力電池系統(tǒng),高合HiPhi X擁有五維安全管理系統(tǒng),保證電池在全生命周期、任何使用場景下更加安全。HiPhi X的高壓電池在架構(gòu)布置上采用環(huán)繞式策略,充分利用周邊門檻、副車架等強壯結(jié)構(gòu)保障電池不直接面對外部異物沖擊。HiPhi X在前艙配備高強度底部防沖擊橫梁,結(jié)合配置在電池底部的高強度鋼板和大模量高強鋁型材截面電池殼體,能夠有效保護來自車輛前部及底部的低矮硬物沖擊。
高合HiPhi X底部電池保護
此外,高合HiPhi X是全球唯一配備航空安全級六大雙冗余系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,使自動輔助駕駛運行更安全可靠。在感知、制動、轉(zhuǎn)向、通信、電源及計算等6大核心部件均具備兩套系統(tǒng),即使一套系統(tǒng)出了問題,另一套系統(tǒng)及時補上,確保安全,提供雙重保障。
高合汽車四周年,有望成下半年50萬以上豪華品牌電動車銷冠
華人運通高合汽車迎來企業(yè)4周年之際,11月高合HiPhi X交付上險數(shù)為763臺,喜迎交付新高度。繼5月中旬開啟交付以來,僅半年時間,高合HiPhi X交付量累計已經(jīng)超過3300輛。尤其在即將收官的下半年度交付中,暫時以累計2805輛(7月-11月),超過國內(nèi)外豪華品牌,有望成為下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍。
為更好地服務(wù)廣大用戶,高合汽車正全力以赴快速布局,近期西部軟件研發(fā)基地落戶四川省成都市。上海運營中心正式投入運營,進一步夯實高合的研發(fā)和運營實力。同時,高合充電服務(wù)正式完成星星充電和小桔充電的接入,已完成全國500多個城市、超22萬根樁的充電網(wǎng)絡(luò)布局。(圖片來源:高合汽車)
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淺談高速攝像系統(tǒng)在車輛碰撞試驗中的應(yīng)用
CAERI智庫,專注于汽車領(lǐng)域知識的創(chuàng)建與分享,與行業(yè)對話,與世界對話。依托中國汽研的汽車技術(shù)研發(fā)能力、試驗研究、檢驗檢測等優(yōu)勢資源,推動汽車領(lǐng)域的研究與創(chuàng)新,致力打造具有全球影響力的汽車智庫。 摘要: 汽車安全性主要分為主動安全性和被動安全性兩大類,目前
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