近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）公布7月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。7月，汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛，環(huán)比分別下降4.1%和7.5%，同比分別下降15.5%和11.9%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1444.0萬輛和1475.6萬輛，同比分別增長17.2%和19.3%。增幅比1-6月繼續(xù)回落7和6.3個百分點。當(dāng)月，新能源汽車?yán)^續(xù)成為亮點，產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。

中汽協(xié)方面分析稱，造成汽車產(chǎn)銷總體呈一定下降的因素是多方面的，除每年的7月都屬于傳統(tǒng)銷售淡季的因素外，芯片危機(jī)、原材料上漲壓力等不利影響依然存在，國內(nèi)局部地區(qū)洪澇災(zāi)害等極端天氣以及新冠疫情復(fù)發(fā)也在一定程度上使生產(chǎn)和需求受到一定抑制；此外，商用車受排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響，降幅明顯高于乘用車。

乘用車方面，7月產(chǎn)銷為154.8萬輛和155.1萬輛，環(huán)比下降0.5%和1.1%，同比下降10.7%和7.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷呈較快增長，交叉型乘用車銷量增長較快，產(chǎn)量略有下降，其他品種產(chǎn)銷均呈小幅下降；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量略增，產(chǎn)量有所下降，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈下降。1-7月，乘用車產(chǎn)銷1139.4萬輛和1156萬輛，同比增長20.1%和21.2%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長，增速比1-6月繼續(xù)回落。

新能源汽車方面，7月市場呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特點，產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長，且雙雙創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到28.4萬輛和27.1萬輛，環(huán)比增長14.3%和5.8%，同比增長1.7倍和1.6倍。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈增長，插電式混合動力汽車增速更為明顯；與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持迅猛增長。今年前7個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.4萬輛和147.8萬輛，同比增長均為2.0倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同樣保持迅猛增長勢頭。