隨著大家生活水平的不斷提高，消費(fèi)者對于家庭用車的需求變得越來越苛刻。同時(shí)，也因?yàn)檫@次人們共同經(jīng)歷了一段肆虐全球的疫情，大家開始對車內(nèi)環(huán)境安全、日常車輛使用安全等方面更加關(guān)注。到底怎樣一款動靜兩相宜的家庭用車才可以滿足消費(fèi)者們?nèi)諠u苛刻的使用需求呢？可以看看廣汽豐田TNGA雷凌給出的答案。

　　外觀設(shè)計(jì)要新穎否則隔壁老王都不愛看

　　在目前的汽車消費(fèi)市場，不少家用車的外觀陳舊，而大多數(shù)車型又顯得非常中庸。對于新時(shí)代的消費(fèi)者來說，車輛外觀需要足夠靚麗。

　　沿用了北美版、日版車型外形設(shè)計(jì)的雷凌，有著極高的辨識度，具備時(shí)尚與前衛(wèi)風(fēng)格，讓其在家庭用車市場當(dāng)中成為了為數(shù)不多具有自身型格的產(chǎn)品。全系標(biāo)配的LED前大燈組造型犀利，搭配蜂窩狀大尺寸進(jìn)氣格柵，讓車型前臉氣勢十足。

　　得益于TNGA架構(gòu)帶來的低重心設(shè)計(jì)，雷凌形似賽車的側(cè)面低趴造型，使其擁有些許戰(zhàn)斗氣息。而在車尾方面，采用的多邊形分體式尾燈組造型與前照燈組遙相呼應(yīng)。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4640mm/1780mm/1455mm，軸距達(dá)2700mm。這樣的空間數(shù)據(jù)，在同級別車型當(dāng)中算是處于主流水平，絕大多數(shù)的消費(fèi)者都可以在車內(nèi)獲得相當(dāng)舒適的空間體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾不僅要舒適安全健康才是大趨勢

　　如今，消費(fèi)者對于車輛內(nèi)飾開始追求質(zhì)感，甚至是安全健康的全方位體驗(yàn)。因此，雷凌提供的舒適、時(shí)尚和健康的車內(nèi)環(huán)境，將會是消費(fèi)者的明智選擇。

　　根據(jù)車型的不同，中控臺會分別配備12.1英寸（科技版獨(dú)享）、9英寸觸控液晶屏。此外，7英寸或4.2英寸儀表液晶屏也會根據(jù)車型不同而有所不同。最為值得一提的就是科技版，其配備的觸控液晶屏、液晶儀表加上HUD抬頭顯示，可以輕松實(shí)現(xiàn)“三屏聯(lián)動”的使用體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，為了營造靜謐的車內(nèi)環(huán)境，雷凌還采用了發(fā)動機(jī)懸置的形式，有效衰減發(fā)動機(jī)怠速工況下的低頻大幅振動。頂棚隔音棉覆蓋面積增大至60%，一體成型式地板隔音棉的覆蓋率增大至90%以上，使得車輛的靜謐性全面提升。

　　在經(jīng)歷了疫情的洗禮之后，雷凌所配備的帶實(shí)時(shí)監(jiān)測并可視化的智能PM2.5過濾系統(tǒng)可謂正正符合當(dāng)前消費(fèi)者對于空氣質(zhì)量的需求。該系統(tǒng)可在啟動10min內(nèi)，將PM2.5濃度從200μg/m3降低到35μg/m3以下，在提升車內(nèi)空氣安全性的同時(shí)，讓消費(fèi)者可以做到心知肚明。

　　配置一定要周全因?yàn)樗�承載全家的希望

　　曾幾何時(shí)，家用車安全配置的問題一直是讓人很糾結(jié)的問題，配置太高價(jià)格不實(shí)惠，反倒不如直接買中高級車；而配置太低價(jià)格便宜，但是車輛安全性又會大打折扣。因此，一輛既可以滿足日常消費(fèi)水平，又可以滿足超高安全需求的車輛就成為了大勢所趨。

　　雷凌采用了TNGA架構(gòu)最新的GOA車身，整個(gè)車身采用的超高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)42%，車身鋼材最高強(qiáng)度達(dá)到1620兆帕。優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)可以分散和吸收碰撞能量，有助于在發(fā)生碰撞時(shí)增強(qiáng)乘員保護(hù)性能。

　　而在被動安全方面，該車型也處于同級領(lǐng)先地位，如全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、8安全氣囊。與此同時(shí)，除入門級車型外，其他車型據(jù)配備了最新一代的TSS智行安全系統(tǒng)，基本可實(shí)現(xiàn)L2級的自動駕駛性能。不僅性能高科技，就連車型裝備率也相當(dāng)出色。作為對比，同級的思域、軒逸等只會在頂配車型配備相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力操控都要出色應(yīng)對說走就走的旅行不在話下

　　很多人購買家庭用車的真正需求其實(shí)并不僅僅是上下班代步，而是希望在周末、假期可以帶著家人一起來一次說走就走的旅行。那么這輛車就需要既可以省油增長車輛續(xù)航里程，又可以擁有良好的操控性來滿足不同路況的使用需求。

　　雷凌提供了兩種動力總成。其中，1.2L發(fā)動機(jī)最大輸出功率85kW（5200-5600rpm），峰值扭矩達(dá)到185N•m（1500-4000 rpm）。與之匹配的則是模擬10擋CVT變速器；而雙擎版本則搭載了豐田汽車最新的THS II混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)的最大輸出功率為72kW（5200rpm），而峰值扭矩達(dá)到了142N•m（3600rpm），百公里綜合油耗僅為4.1L，為目前同級的最高水平。需要注意的是，雙擎車型還享受著市場獨(dú)有的不限年限、不限里程的電池?zé)o憂計(jì)劃，一舉消除了消費(fèi)者對于混動車型的電池?fù)?dān)憂。

　　此外，該車型采用了同級領(lǐng)先的懸架結(jié)構(gòu)——前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，實(shí)現(xiàn)了高水平的穩(wěn)定性及響應(yīng)性。在同級多采用扭力梁非獨(dú)立后懸掛的時(shí)代下，雷凌的高級懸掛結(jié)構(gòu)，當(dāng)然會帶來更高級的乘坐體驗(yàn)。

　　編輯點(diǎn)評：

　　綜合而言，雷凌幾乎是一輛可以滿足不同家庭使用需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其動靜結(jié)合的型格，使其輕松成為你家庭用車選購清單當(dāng)中的佼佼者。尤其是目前，雷凌正享受著由車企提供的購置稅減半、首付一萬元購車、2成首付第一年只還本金的無本貸等，多項(xiàng)金融優(yōu)惠措施，入手門檻可謂一低再低，這么好的時(shí)機(jī)一定不要錯(cuò)過！