近日，造車新勢力相繼發(fā)布7月份銷量。在增勢明顯的背景下，頭部陣營“蔚小理”（蔚來、小鵬、理想）的變化引起行業(yè)關(guān)注。
     “蔚小理”的交付量座次在它們的用戶群體中擁有很高的熱度，每月第一個工作日是慣例的發(fā)榜日，許多新勢力用戶在興趣討論群中預(yù)測、討論此話題。8月第一天，“蔚小理”中的理想和小鵬先后發(fā)布了各自7月新車交付數(shù)量，但蔚來汽車的銷量數(shù)據(jù)卻在8月2日下午發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，蔚來今年7月共交付新車7931輛，同比增長124.5%；理想汽車7月交付8589輛，同比增長251.3%；小鵬汽車7月交付新車8040輛，同比增長228%。在這個月，理想和小鵬均打破月度交付數(shù)量記錄，首次突破8000輛。蔚來汽車則排名首次降至第三。據(jù)悉，這是蔚來汽車上市3年以來，首次在有公開披露的月度銷量排名中失去冠軍，被小鵬汽車和理想汽車雙雙超越。
     業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來汽車被反超或是因芯片短缺導(dǎo)致產(chǎn)能受限。據(jù)悉，小鵬汽車和理想汽車也均曾表示芯片供應(yīng)遭遇挑戰(zhàn)，但只有蔚來汽車在3月底宣布因缺芯停產(chǎn)了5個工作日。
     盡管蔚來汽車在7月銷量出現(xiàn)下降，但從累計銷量看，蔚來仍居于領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，蔚來汽車已完成交付4.99萬輛，超去年全年交付量；理想汽車?yán)塾嫿桓?.87萬輛；小鵬汽車?yán)塾嫿桓?.88萬輛。
     哪吒汽車和零跑汽車的7月交付量也非常亮眼。哪吒汽車首次突破6000臺，達(dá)到6011臺，同比增長392%。零跑汽車7月交付新車4404臺，同比增長666%。然而，此前領(lǐng)跑新造車企業(yè)第二陣營的威馬汽車在銷量上出現(xiàn)掉隊跡象，今年上半年累計銷量為1.57萬輛，被哪吒和零跑反超。截至目前，威馬還未發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)。
     對此，有分析人士表示，任何車企都不會永遠(yuǎn)保持持續(xù)的高速增長，市場表現(xiàn)總會有起有伏，有波峰波谷，這些都是企業(yè)發(fā)展的正�，F(xiàn)象。對于已進至中場的造車新勢力來說，其新發(fā)展機遇比拼的不再是資本，而是真正的創(chuàng)新能力，誰有更新的技術(shù)、更好的產(chǎn)品，誰才能擁有競爭的優(yōu)勢。