16款新車設(shè)計、性能、質(zhì)量、可靠性介紹

01新一代奧迪A6 Avant

        新一代奧迪A6 Avant保持了優(yōu)雅流程的外觀設(shè)計線條，全新的尾部造型相比三廂版本更加修長，同時尾燈組造型與三廂版基本保持一致。新一代奧迪A6 Avant的長寬高分別為4940/1890/1470mm，軸距2924mm，尺寸與三廂版基本保持一致。新車后備廂空間可在565L-1680L之間靈活調(diào)整。

動力延續(xù)三廂版的動力系統(tǒng)，全系搭載48V微混系統(tǒng)。傳動方面，與汽油機匹配的將是7速S tronic雙離合變速箱，與柴油機匹配的將是8速Tiptronic手自一體變速箱。

 02國產(chǎn)全新寶馬3系

        在2019上海車展上，全新一代寶馬3系正式亮相，此次首發(fā)的車型包括長軸距版（代號G28）和標軸版（代號G20）。新車將搭載“BMW智能個人助理”與第七代iDrive人機交互系統(tǒng)，將給消費者帶來全新的駕乘體驗。

       作為國產(chǎn)長軸距版本，新車基本沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設(shè)計風格。首先是標志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。細節(jié)方面，其采用了全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，相比現(xiàn)款車型要更加犀利、兇狠。

      車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。

      車身尺寸方面，全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

       動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動機（B48B20B型），其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力，但尾標已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時，該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面優(yōu)化。此外，新車恪守50:50車身配重的同時，新一代車型車身剛性更高、底盤技術(shù)也更加精益。

 03北京奔馳AMG A 35 L

         全新國產(chǎn)AMG A 35 L車型基于現(xiàn)款北京奔馳A級三廂車型打造，在外觀加入更多空氣動力學套件，是首款國產(chǎn)的AMG車型。

       外觀方面，北京奔馳AMG A 35 L沿用了海外版車型的整體外觀設(shè)計，新車前臉采用激進的設(shè)計語言，其中前進氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配，前保險杠也具備更大的開孔造型設(shè)計。

      新車軸距2789mm（與北京奔馳A級三廂車型一致），C柱上還增加了AMG專屬的LOGO。車尾部分，北京奔馳AMG A 35 L同樣保留了海外版車型的設(shè)計，同時加入了一款小尺寸的擾流板。

      動力方面搭載一臺全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米。在傳動方面，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

 04賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版

      賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版是為紀念即將到來的賓利100周年特別設(shè)計，將于2019年——即品牌成立100周年向客戶交付，由于使用了珍貴的賓利8升車型曲軸飾片，所以該車將限量生產(chǎn)100臺。

      賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版由賓利汽車個性化定制部門Mulliner打造而來，新車為向賓利汽車創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）于1930年設(shè)計的8升車型致敬，該車型也是賓利先生親自主導設(shè)計的最后一款賓利產(chǎn)品。該車最大的亮點在于車內(nèi)后排扶手上的飾片使用了原賓利先生的私人座駕——賓利8升車型的發(fā)動機曲軸部件切片而成。

      外觀設(shè)計上，賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版也將整體風格趨近于賓利8升，選用寶石黑（Onyx）車身外漆，并裝飾以鍍鉻引擎罩飾條，與經(jīng)典的賓利立標LOGO呼應。此外，新車還可選裝鍍鉻散熱器外殼與格柵。除車身下部帶有“W.O.Bentley”字樣的簽名徽章，輪圈中心及迎賓踏板上同樣裝飾有賓利品牌100百周年紀念徽章。其中值得一提的是，位于輪圈中心的徽章可在車輛行駛時仍保持靜止。

       此外，新車采用了復古皮革進行內(nèi)飾包裹，選用復古火紅色（Fireglow Heritage）以及現(xiàn)代賓利車型可選用的火紅色（Fireglow）真皮飾面，完美搭配鯨魚黑（Beluga）真皮飾面裝飾細節(jié)與縫線，詮釋了賓利8升的經(jīng)典內(nèi)飾風格，并在座椅頭枕上以刺繡手法呈現(xiàn)了賓利先生的簽名。儀表盤飾板和方向盤采用深色啞光胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）打造而來，在后排扶手后方由Mulliner部門打造的具有燈光效果的雞尾酒儲藏柜非常精致，此外，典藏版慕尚車型配有火紅色（Fireglow）羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮簾，以及后排信息娛樂系統(tǒng)。

       客戶可根據(jù)自己的需求在慕尚家族的三款車型當中（即慕尚、慕尚極致版和慕尚長軸距版）選擇進行專屬定制，中國首發(fā)版基于慕尚長軸距打造。

 05長安歐尚E01

外觀方面，歐尚新車設(shè)計語言獨特，極具科幻感。車頭采用全封閉式設(shè)計，兩側(cè)大燈的造型科技感十足。下方采用貫穿式的前保險杠造型，兩側(cè)搭配有C字行行車燈。車門側(cè)面配有黑色裝飾板及鍍鉻條，同時鍍鉻條上還設(shè)有其品牌的英文LOGO。車尾造型與車頭相呼應，同時E01尾燈為其最大的亮點所在，采用一整圈環(huán)形尾燈的設(shè)計，相當吸引眼球。

 06上汽大眾全新Polo Plus

       上汽大眾全新Polo Plus即全新一代大眾Polo。外形延續(xù)海外版的風格，相比現(xiàn)款造型更加犀利，視覺上更加扁平。大燈采用多邊形造型，大燈內(nèi)部增加了“Y”字造型，設(shè)計上更注重細節(jié)。尾燈依然十分碩大，這個風格與現(xiàn)款比較相似，細節(jié)上更加豐富。

      新車腰線較高，車窗較扁平，所以看起來要更有運動感。輪圈造型為雙五輻條樣式，高亮銀色搭配高亮黑色，造型比較別致，細節(jié)上也有很特別的處理。此外，其側(cè)面有兩個比較顯眼的徽標，一個是位于B柱上的b字標志，表示這款車采用了Beats音響系統(tǒng)。另外在C柱我們看到了Polo Plus+字樣，也許未來新車定位會高于現(xiàn)款Polo。

      車身尺寸方面，新車長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比現(xiàn)款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。

      內(nèi)飾仍然是熟悉的大眾設(shè)計風格，車身同色飾板的加入是整車內(nèi)部看起來更年輕一些。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互聯(lián)應用。動力方面，新車繼續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

 07東風風神D53

      在2019年上海車展前夕，東風風神D53正式發(fā)布，該車基于CMP平臺打造，定位于一款緊湊型車，新車的外觀造型頗具辨識度，采用了溜背式的車身設(shè)計，使整車具有較強的視覺沖擊。

      新車的前進氣格柵并沒有采用全封閉式，而是使用了一個鍍鉻條連接車頭LOGO和左右前大燈。狹長的頭燈造型比較犀利，并向下延伸至下包圍，和下包圍的折線融為一體，豐富了車頭曲線。從車身側(cè)面和尾部來看，溜背式的車身設(shè)計、密輻雙色輪圈和頗具層次感的尾部同樣增添了運動感。官方表示，這款車的風阻系數(shù)僅僅為0.25。在尾部，這款車采用的是燕尾式燈帶和流水轉(zhuǎn)向燈。

      官方表示，新車將會搭載L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，支持全自動泊車系統(tǒng)、前向碰撞預警、自動剎車輔助系統(tǒng)、自適應巡航、車道保持輔助、交通標志識別、智能限速提醒等功能。此外，該車將會全系標配7寸液晶儀表+10寸屏、空調(diào)觸摸屏、電子手剎、電動座椅。

      動力系統(tǒng)部分，燃油版新車將會提供1.0TD以及1.5T汽油發(fā)動機。其中1.5發(fā)動機的最大功率為150馬力，峰值扭矩230�！っ�。東風風神D53是一款基于CMP平臺的緊湊型車，CMP平臺打造是東風集團與標致雪鐵龍集團聯(lián)合開發(fā)、有著高度靈活可擴展性的全新平臺，而D53也是東風風神在此平臺下第一款量產(chǎn)車型。根據(jù)規(guī)劃，東風風神將會在該平臺下推出4款燃油車型（預計包含混動）以及4款電動車型。

 08廣汽豐田全新雷凌

      廣汽豐田全新雷凌在上海車展正式開始預售，同時宣布其將于5月20日正式上市。新一代雷凌雙擎曾提前在2018年的廣州車展正式首發(fā)，此次1.2T燃油動力車型也正式亮相。全新雷凌將推出三種配置級別的車型，分別為科技版、運動版、尊享版。

      預售信息配置等級亮點配置科技版三屏聯(lián)動（10.8英寸抬頭顯示+12.1英寸中控大屏+7.0英寸彩屏儀表）、自動空調(diào)、倒車雷達、霧燈運動版LED前大燈、16/17英寸輪圈、車身降低20mm、運動座椅、倒車雷達、霧燈尊享版真皮座椅、真皮方向盤、駕駛席10向電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、倒車雷達、霧燈、后排出風口+USB。

      車尾相對來說比較常規(guī)，整體輪廓要比車頭穩(wěn)重很多，而尾燈通過一條黑色裝飾條形成了一體式的效果，也是當前的流行設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距達到2700mm，長度與寬度比現(xiàn)款略有提升，但高度降低，軸距同樣保持不變。

      針對中國市場，豐田推出了“科技版”車型，后者最大的特點是升級了一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。此外，全新雷凌全系標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時80%的車型提供Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，提供一系列主被動安全配置。

      動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動機和一套1.8L混合動力系統(tǒng)。其中，1.2T發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱；而雙擎車型的混動系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和混動系統(tǒng)專屬的E-CVT變速箱組成，其中發(fā)動機最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率或為136馬力。

 09紅旗H5運動版

      紅旗H5運動版基于H5而來，定位為中型車。外觀方面，車身采用亮黃色車漆，同時在外觀設(shè)計方面加入了全新元素。前臉部分，新車采用了紅旗最新的家族式前格柵設(shè)計，同時格柵與車燈相連，搭配直瀑式的鍍鉻飾條顯得具有運動感。同時，新車還換裝了全新造型的前保險杠，保險杠采用較為夸張的設(shè)計，并加入了黑色環(huán)狀裝飾，兩側(cè)霧燈由兩條LED燈帶構(gòu)成，搭配Y字形裝飾板。

      車身側(cè)面換裝了全新造型的五輻式輪圈，搭配車身同色的裝飾，輪圈采用紅旗最新的樣式的LOGO。車尾部分，新車車尾上部的擾流板、雙邊共四出的排氣、排氣周圍的黑色裝飾以及下方小尺寸的擴散器都表明了它運動車型的身份。

      動力方面，現(xiàn)款紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ�6速自動變速箱。

 10Karma新款Revero GT

      在2019上海車展上，來自美國南加州的豪華電動汽車制造商Karma汽車正式發(fā)布了新款Karma Ravero GT，新車仍為為插電式混合動力車型，不過其汽油機更換為來自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動機，搭配Karma研發(fā)的新型雙電機驅(qū)動系統(tǒng)和NMC鋰電池組，0-96km/h加速時間為4.5秒。

      新車在外觀方面設(shè)計更加運動、更有攻擊性。但對于一款前臉辨識度極高的跑車而言，新車也延續(xù)了老款Revero的一些設(shè)計元素，兼具優(yōu)雅與運動，且略帶復古氣息。

      內(nèi)飾設(shè)計與老款Revero也會有差異，在UI設(shè)計、多媒體顯示屏尺寸、駕駛輔助功能等多方面進行升級。盡管如此，在一些細節(jié)方面，仍可以看出老款車型的影子，使其經(jīng)典的設(shè)計語言的得以傳承。關(guān)于新車的設(shè)計理念，Karma設(shè)計師在傳承與創(chuàng)新之間尋求一個完美的平衡，使新款車型擁有科技感和現(xiàn)代感的同時，又不會過于顛覆，仍然保持體現(xiàn)加州格調(diào)和奢華的設(shè)計DNA。

      新款Karma Ravero GT基于最新的K1 2.0平臺打造，在驅(qū)動技術(shù)和電池技術(shù)等方面進行升級，其汽油機更換為來自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動機，后軸雙電機采用橫向布局，0-96km/h加速時間將可達到4.5秒，同時電池組容量將由20.8kWh增加至28kWh，純電續(xù)航里程由80公里（官方公布為50英里）提升至129公里左右（官方公布為80英里）。根據(jù)規(guī)劃，Karma Revero車型會在今年正式進口中國銷售。

 11MINI 60周年紀念版

      2019上海車展上，MINI 60周年紀念版車型正式亮相，這也是這款新車首次在中國亮相。初代MINI誕生于1959年，至今已有60年的歷史。新車在外觀及內(nèi)飾方面加入了各種60周年標識，從而展現(xiàn)其獨特身份。

      外觀方面，MINI 60周年紀念版車型基于現(xiàn)款MINI打造，新車在外觀采用了經(jīng)典的英倫綠作為主色調(diào)，并在前發(fā)動機艙蓋上加入了帶有“60 years”字樣的特殊拉花涂裝，同時新車側(cè)面翼子板上的散熱口也有同樣的特殊標識。MINI 60周年紀念版車型還采用了復古造型的17英寸六輻式輪圈，與新車的紀念版身份相得益彰。

      內(nèi)飾方面，MINI 60周年紀念版車型采用了黑色與棕色相搭配的設(shè)計。其中新車的座椅由棕色真皮包覆，并在加入了一圈綠色的縫線裝飾和車型專屬的60周年紀念標識，使得這款紀念版的新車顯得個性十足。此外，MINI 60周年紀念版車型的車門踏板上同樣帶有“60 years”的拉花，車門打開時也會有相同的地面燈光投影。

      動力方面，MINI 60周年紀念版車型將推出兩款搭載汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機的車型，其具體動力配備不詳，預計將基于MINI COOPER和MINI COOPER S車型打造。作為參考，現(xiàn)款MINI COOPER和MINI COOPER S車型分別搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，其最大功率分別為136馬力和192馬力。傳動方面，兩款車均搭載7速雙離合器變速箱。

 12全新起亞K3

      全新東風悅達起亞K3采用最新的家族設(shè)計語言，并將提供汽油和插電混動兩種動力形式供消費者選擇。家族式虎嘯前臉在新一代K3上進一步的升級，直瀑式鍍鉻進氣格柵的視覺沖擊力極強，前大燈的造型也更為狹長，這些都讓全新K3的外觀更顯兇悍，同時也帶來了很高的辨識度。車身側(cè)面的設(shè)計十分簡潔，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

      內(nèi)飾部分，全新K3一改老款車型的圓潤風格，多直線的內(nèi)飾看上去簡介清爽了不少，同時全新K3并未使用國內(nèi)流行的大屏設(shè)計，還是繼續(xù)使用傳統(tǒng)的中控臺設(shè)計。不過空調(diào)控制為觸控式操作，一定程度上提升了車內(nèi)的科技氛圍。動力方面，全新K3汽油版車型搭載1.4T和1.5L發(fā)動機，其最大功率分別為130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）。

 13東風日產(chǎn)全新軒逸

      東風日產(chǎn)旗下緊湊型轎車全新軒逸采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計語言，并配備日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)技術(shù)。

      新車外觀運動感相比上代車型要強了許多。中網(wǎng)造型為標志性的V字造型，尺寸很大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，且內(nèi)部造型設(shè)計感十足。下方為凹槽樣式的霧燈區(qū)域，富有棱角。

      車身側(cè)面，新車采用分段式腰線設(shè)計，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。車尾來看，新車尾部設(shè)計較為簡潔，尾燈造型相比現(xiàn)款車型進行調(diào)整，設(shè)計感較強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均得到提升。

      配置部分，新車將根據(jù)版本差異，在天窗、輪圈樣式、前大燈樣式、前霧燈有所不同。動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為139馬力（102千瓦），同時符合國六排放標準。

 14蔚來ET預覽版

      這是蔚來首款新能源轎車，主打中型車市場。新車展示了蔚來轎車領(lǐng)域的設(shè)計理念。作為一款轎車，整體設(shè)計非常的修長，看上去非常的有質(zhì)感，其前臉采用了蔚來來家族的設(shè)計風格，側(cè)面則是Coupe風格的造型。尾部新車造型比較的簡單，尾燈組采用了LED光帶設(shè)計。

      動力方面估計延續(xù)ES6、ES8的動力儲備。在三電核心技術(shù)方面，蔚來在車展期間還展示了高性能智能電動力平臺。它通過前驅(qū)高效率永磁電機和后驅(qū)高性能感應電機的布局，結(jié)合高能量密度的NCM811鎳鈷錳電池包技術(shù)，幫助ES6實現(xiàn)長達510公里的NEDC續(xù)航里程。此外，220kW永磁同步雙電驅(qū)動系統(tǒng)、碳纖維殼體電池包等前瞻技術(shù)也首次亮相，體現(xiàn)了蔚來的技術(shù)儲備和研發(fā)實力。

 15北京現(xiàn)代全新索納塔

      北京現(xiàn)代全新一代索納塔采用現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，并針對配置、車身尺寸等方面進行全面升級。新車將于年底上市。

      外觀方面，新車采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言，同時借鑒Le Fil Rouge概念車元素，更加強調(diào)運動、年輕風格。細節(jié)部分，車頭處采用標志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，狹長的大燈組內(nèi)部為四顆顆粒狀燈源設(shè)計，并在霧燈區(qū)域、發(fā)動機艙蓋上方、車身、車窗處運用大量鍍鉻飾條勾勒，看起來線條較為豐富。此外，新車配備隱藏式LED日間行車燈，關(guān)閉時與鍍鉻條融為一體，開啟時則顯示出亮度。

      車身側(cè)面，新車看起來更加修長，且采用上下三條腰線設(shè)計，線條十分流暢，配備旋風樣式多輻輪圈，有效提升運動感。車身尾部，新車采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，同時上翹的擾流板將帶來良好的空氣動力學性能。同時，全新索納塔針對車身尺寸方面進行升級，其中長度和寬度分別增加45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm。動力方面，新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動三款動力。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

 16別克昂科拉家族

      在2019別克品牌日上，全新一代別克昂科拉GX和昂科拉全球首發(fā)。作為別克SUV家族的重要組成，全新一代昂科拉GX和昂科拉以雙車組合發(fā)力緊湊型及小型SUV兩大細分市場。

      全新一代別克昂科拉家族來自于通用汽車新一代全球車型系列。這一車型系列是通用汽車在加速產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升集成效率以及融合先進技術(shù)等方面的最新成果，并擁有出眾的柔性化車身架構(gòu)設(shè)計能力。

      設(shè)計語言源自別克Enspire概念車，凸顯SUV與生俱來的運動氣質(zhì)。而在造型的體塊與型面處理上，昂科拉GX與昂科拉通過不同的美學調(diào)性設(shè)計手法展現(xiàn)出差異化特質(zhì)，滿足用戶的多元化審美。

      標準軸距版的全新一代昂科拉則更顯潮流、動感。整車展現(xiàn)更加俯沖式的車身姿態(tài)，車側(cè)型面純勁動感，流暢的車頂曲線與延長的尾翼活力十足。值得一提的是，全新一代昂科拉采用雙色車頂設(shè)計，并提供豐富的個性化套件選擇，將為更加個性張揚的年輕用戶帶來更具吸引力的產(chǎn)品選擇。

      依托行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，全新一代昂科拉家族全面搭載通用第八代Ecotec發(fā)動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱和全新CVT無級變速箱，全系滿足“國六B”嚴苛排放標準，并帶來同級領(lǐng)先的油耗表現(xiàn)，同時動力輸出高效平順，更具駕駛樂趣。同時，新車還將引入別克最新eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)以及豐富的智能駕駛輔助技術(shù)，并全面滿足CNCAP五星安全碰撞標準，為消費者帶來“更性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)保”的駕駛體驗。