“交車時(shí)間”和“完工時(shí)間”有區(qū)別
2019-11-26
產(chǎn)品可靠性報(bào)告
產(chǎn)品可靠性報(bào)告
點(diǎn)擊:
次
“交車時(shí)間”和“完工時(shí)間”有區(qū)別
汽車三包規(guī)定第十九條規(guī)定:修理時(shí)間自消費(fèi)者與修理者確定修理之時(shí)起,至完成修理之時(shí)止。一次修理占用時(shí)間不足24小時(shí)的,以1日計(jì)。這里的完成修理之時(shí)是指“交車時(shí)間”,不是“完工時(shí)間”。完工時(shí)間有多種理解,但主要是指修理工作的“完工”,通常,修理工作完成之后,在交付消費(fèi)者之前,還應(yīng)當(dāng)有質(zhì)檢驗(yàn)證、洗車和交付等環(huán)節(jié)。
對(duì)于無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防性維修、軟件升級(jí)、召回是不計(jì)入累計(jì)修理時(shí)間和修理次數(shù)的。已實(shí)施召回的車輛在三包期內(nèi),出現(xiàn)與召回相關(guān)的故障是要計(jì)入累計(jì)時(shí)間和修理次數(shù)的。如果易損件的維修發(fā)生在其質(zhì)保期內(nèi),則應(yīng)該計(jì)入累計(jì)時(shí)間和修理次數(shù)。根據(jù)汽車三包規(guī)定第二十一條的規(guī)定,外出救援路途所占用的時(shí)間不計(jì)入三包維修時(shí)間,但對(duì)于在救援地對(duì)車輛質(zhì)量問(wèn)題維修所占用的時(shí)間應(yīng)計(jì)入三包維修時(shí)間,修理者應(yīng)當(dāng)按一次修理來(lái)處理,并向消費(fèi)者提供修理記錄。
相關(guān)文章
- 知名品牌電動(dòng)自行車被立案調(diào)查,涉嫌“拼、加、改
- 洛陽(yáng)發(fā)布8起消費(fèi)維權(quán)典型案例
- 上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司涉嫌銷售不合格電動(dòng)自行
- 315消費(fèi)維權(quán)典型案例(一):4S店拖延履行三包責(zé)
- “鐵拳行動(dòng)”|市場(chǎng)監(jiān)管局嚴(yán)查汽車4S店違法行為
- 東莞市市場(chǎng)監(jiān)管局:投訴舉報(bào)熱點(diǎn)之“行車記錄儀”
- 中國(guó)車壇首創(chuàng)的“4S”銷售服務(wù)模式
- 上汽被指讓4S店售出39臺(tái)斯柯達(dá)進(jìn)水質(zhì)損車,內(nèi)部郵