在蘇州的制氧機(jī)公司維修保養(yǎng)機(jī)械30余年，52歲黃文明自認(rèn)為是機(jī)械方面的行家里手，懂得汽車(chē)的三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)懸掛系統(tǒng)和變速箱。

跟黃文明一樣，在南京做二手車(chē)生意的蘇偉桐在他發(fā)小的眼中是“很懂車(chē)的人”，對(duì)車(chē)輛新舊好壞、問(wèn)題程度很懂行。

未料，黃文明、蘇偉桐在自己買(mǎi)車(chē)時(shí)卻看走眼了，還被蒙在鼓里多年。

蘇偉桐經(jīng)手，轉(zhuǎn)賣(mài)給自己發(fā)小鮑偉的斯柯達(dá)速派轎車(chē) 本文圖均為 澎湃新聞?dòng)浾?王萬(wàn)春 圖

黃文明2015年4月買(mǎi)了一輛斯柯達(dá)明銳轎車(chē)，出現(xiàn)故障燈隨時(shí)亮起、胎壓監(jiān)測(cè)顯示不正常、車(chē)窗無(wú)法關(guān)閉等電路問(wèn)題；而2017年4月，蘇偉桐接手后再轉(zhuǎn)賣(mài)給發(fā)小的一輛斯柯達(dá)速派轎車(chē)，經(jīng)常出現(xiàn)空調(diào)不制冷、門(mén)窗自動(dòng)解鎖、儀表器隨時(shí)跳出故障碼等情況。

他們都曾在斯柯達(dá)4S店維修保養(yǎng)，但車(chē)況小毛病照舊，并沒(méi)有徹底解決問(wèn)題。

為什么監(jiān)測(cè)維修時(shí)正常，使用時(shí)卻小毛病不斷呢？澎湃新聞（www.thepaper.cn）從權(quán)威渠道獲取的一份郵件，或可以揭開(kāi)這些車(chē)主的疑惑。

該份郵件顯示，2014年12月21日晚9時(shí)23分，斯柯達(dá)總部給江蘇、安徽的大華東區(qū)的51家4S店發(fā)送內(nèi)部郵件，要求他們處理59輛質(zhì)損車(chē)輛及長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛，其中有39臺(tái)車(chē)輛是“菲特”臺(tái)風(fēng)后的進(jìn)水質(zhì)損車(chē)。

黃文明、蘇偉桐二人所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛車(chē)架號(hào)均在該郵件附件中，車(chē)輛類(lèi)型一欄明確標(biāo)注：菲特進(jìn)水質(zhì)損車(chē)。但二人對(duì)此并不知情。

11月29日15時(shí)許，蘇偉桐當(dāng)著澎湃新聞的面聯(lián)系當(dāng)初購(gòu)車(chē)的賣(mài)家江蘇蘇舜明達(dá)斯柯達(dá)4S店的一名二手車(chē)評(píng)估師，詢(xún)問(wèn)對(duì)方他買(mǎi)入的車(chē)曾經(jīng)是否進(jìn)水？對(duì)方立馬否認(rèn)，并表示“需進(jìn)一步向公司確認(rèn)�！�

據(jù)當(dāng)時(shí)收到這份郵件的鹽城原斯柯達(dá)某4S店老板管先生稱(chēng)，上述郵件是廠家要求4S店處理進(jìn)水質(zhì)損車(chē)，4S店在實(shí)際銷(xiāo)售過(guò)程中不會(huì)告知消費(fèi)者，“告訴消費(fèi)者了，消費(fèi)者還會(huì)要這個(gè)車(chē)嗎？”

購(gòu)買(mǎi)庫(kù)存車(chē)

兒子考了駕照后，提出要買(mǎi)一輛車(chē)，52歲的黃文明覺(jué)得，也該給準(zhǔn)備結(jié)婚的兒子買(mǎi)輛車(chē)了。

黃文明是蘇州制氧機(jī)股份有限公司的職員。在公司工作30多年，他主要手藝就是維護(hù)保養(yǎng)廠房里的機(jī)械，“我本來(lái)就是搞機(jī)械的，所以對(duì)車(chē)也懂一些”。

黃文明告訴澎湃新聞，他不看重車(chē)的內(nèi)飾、配置，只看重車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)懸掛系統(tǒng)和變速箱，“我就喜歡獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的，還要再看看車(chē)的線束系統(tǒng)。”除此，他認(rèn)為車(chē)輛的品牌也很重要。

同屬大眾品牌的斯柯達(dá)，是黃文明心意的選車(chē)目標(biāo)。但早在他選車(chē)之前，斯柯達(dá)總部發(fā)給他所在的大華東區(qū)4S店的一份郵件，給黃文明選中的車(chē)帶來(lái)了變數(shù)。

2015年4月，選車(chē)看車(chē)時(shí)，在蘇州華美都斯柯達(dá)4S店，黃文明看中了一輛黑色的1.4T自動(dòng)擋、7速雙離合的斯柯達(dá)明銳轎車(chē)逸俊版2012款。彼時(shí)，該款車(chē)廠家指導(dǎo)價(jià)16.1萬(wàn)元。

黃文明記得，當(dāng)時(shí)這家4S店同款型的車(chē)就這一輛，他自稱(chēng)看到了心意中的車(chē)，但又沒(méi)有更多選擇，“車(chē)當(dāng)時(shí)擺在店門(mén)口，（車(chē)身）灰的，臟的一塌糊涂，看起來(lái)不像新車(chē)了�！背�此，黃文明還留意到，車(chē)子的車(chē)轂和碟剎有一半生銹了，另一半明亮。

據(jù)黃文明稱(chēng)，當(dāng)時(shí)他向4S店提出了質(zhì)疑，對(duì)方告訴他，該款車(chē)廠家已停產(chǎn)，該輛車(chē)是一輛庫(kù)存車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間停放沒(méi)有清理，車(chē)身不潔很正常。當(dāng)時(shí)，4S店強(qiáng)調(diào)不是試駕試乘車(chē)，還給他看了儀表盤(pán)上的公里數(shù)，顯示沒(méi)有開(kāi)過(guò)，并表示車(chē)價(jià)可優(yōu)惠打七五折。

“當(dāng)時(shí)的價(jià)格16萬(wàn)多，優(yōu)惠后我13.8萬(wàn)就可以上路了，人都有貪便宜的心理，所以我就買(mǎi)下來(lái)了�！�

黃文明的訂車(chē)合同

當(dāng)年4月19日，黃文明與蘇州華美都斯柯達(dá)4S店簽訂的銷(xiāo)售合同顯示，合同中甲方蘇州華美都斯柯達(dá)4S店向乙方黃文明保證了要隨車(chē)交付產(chǎn)品合格證、保證售前的調(diào)試、檢驗(yàn)和清潔等，并在車(chē)輛質(zhì)量一項(xiàng)明確了是合格產(chǎn)品，但該合同中并沒(méi)有提到車(chē)架號(hào)或車(chē)輛代碼等車(chē)況信息。

4月20日，蘇州華美都斯柯達(dá)4S店給黃文明的一張車(chē)款收據(jù)顯示，車(chē)款共138500元整。在一張購(gòu)車(chē)費(fèi)用結(jié)算清單中，寫(xiě)明了該車(chē)的車(chē)型代碼和車(chē)架號(hào)D2089008。

黃文明的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證顯示，該車(chē)從4S店購(gòu)入時(shí)是一輛還未登記的新車(chē)。

黃文明的機(jī)動(dòng)車(chē)登記信息顯示，他購(gòu)買(mǎi)的該輛車(chē)，車(chē)輛出廠日期是2013年7月23日。他的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證顯示，該輛車(chē)注冊(cè)日期是2015年4月23日，發(fā)證日期也是2015年4月23日。這意味著，黃文明從4S店直接購(gòu)買(mǎi)的這輛車(chē)，此前未經(jīng)轉(zhuǎn)手，確實(shí)是輛新車(chē)。

安全隱患

在江蘇購(gòu)買(mǎi)了斯柯達(dá)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)、庫(kù)存車(chē)的車(chē)主，黃文明并非是孤例。

2017年4月，南京的鮑偉通過(guò)自己的發(fā)小蘇偉桐，購(gòu)買(mǎi)了一輛斯柯達(dá)速派1.8T手自一體的名仕版灰色轎車(chē)。彼時(shí)，該款車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)20.36萬(wàn)元。

鮑偉這輛車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記信息顯示，該車(chē)出廠日期是2013年8月23日。其機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證顯示，該車(chē)注冊(cè)日期2015年8月28日，發(fā)證日期2017年4月22日，車(chē)架號(hào)是D2039719�？梢�(jiàn)，該輛車(chē)在鮑偉接手之前，曾有人于2015年8月28日已購(gòu)買(mǎi)注冊(cè)登記。

鮑偉的發(fā)小蘇偉桐是南京大公二手車(chē)交易市場(chǎng)的一名二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)老板，在鮑偉的眼中，蘇偉桐在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打多年，是個(gè)“很懂車(chē)的人�！�

2019年11月29日，在蘇偉桐的辦公室，他向澎湃新聞回憶了購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的經(jīng)過(guò)。2017年4月，江蘇蘇舜明達(dá)4S店二手車(chē)部的一名二手車(chē)評(píng)估師向他推薦了該車(chē)，“他說(shuō)車(chē)是他們公司老總的，還是老總的朋友的，我記不清了�！�

蘇偉桐說(shuō)，當(dāng)時(shí)他懷疑該車(chē)的出廠問(wèn)題，4S店的人向他告知了該車(chē)是長(zhǎng)庫(kù)存車(chē)，當(dāng)時(shí)只開(kāi)了兩萬(wàn)公里，在看車(chē)當(dāng)天他以15萬(wàn)元多的價(jià)格接走了該輛車(chē)，“我是幫我的朋友（鮑偉）買(mǎi)的，他要買(mǎi)二手車(chē)，4S店這個(gè)人我們之前經(jīng)常合作，所以當(dāng)時(shí)的疑點(diǎn)我也沒(méi)放心上�！�

據(jù)蘇偉桐稱(chēng)，這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)是該款車(chē)的正常價(jià)格，因?yàn)樗箍逻_(dá)速派跟上汽大眾同類(lèi)型的車(chē)中和邁騰、帕薩特一樣，品牌也一樣，邁騰在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格17萬(wàn)元左右，所以他購(gòu)買(mǎi)該輛車(chē)時(shí)15萬(wàn)元算是正常價(jià)格。

蘇偉桐說(shuō)，如今開(kāi)了兩年多，該輛車(chē)沒(méi)有大問(wèn)題，但小毛病不斷，存在影響安全行駛隱患。據(jù)他稱(chēng)，鮑偉在使用期間，該輛車(chē)的電腦板經(jīng)常電路失靈、行車(chē)過(guò)程中門(mén)窗會(huì)自動(dòng)解鎖、有時(shí)關(guān)不上、空調(diào)不制冷等問(wèn)題，“打個(gè)比方，比如在跑高速時(shí)開(kāi)高速巡航時(shí)，它突然電路失靈不工作了，你給油它不動(dòng)了，或者安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)法彈出，電路失靈是有安全隱患的�！�

蘇偉桐稱(chēng)，2018年時(shí)，朋友鮑偉開(kāi)著該車(chē)到斯柯達(dá)4S店維修了，維修人員告訴他們是其中一個(gè)芯片模塊的問(wèn)題，但更換芯片維修后，這些問(wèn)題并未徹底解決。

黃文明表示，他的車(chē)也是電路問(wèn)題，儀表顯示不正常，故障燈時(shí)常跳出，2017年他們到4S店維修處理過(guò)一次，但處理過(guò)后，胎壓監(jiān)測(cè)顯示至今不正常，“就一個(gè)紅的標(biāo)記，要我自己經(jīng)常去清零這個(gè)胎壓顯示數(shù)據(jù)，有時(shí)候確實(shí)是胎壓不正常引起的，有時(shí)候明明沒(méi)問(wèn)題也要跳出來(lái)顯示�！敝劣谏�銹的輪轂和碟剎，黃文明稱(chēng)并未給他帶來(lái)困擾。

除了黃文明和鮑偉他們，蘇州的沈華雙從蘇州華美都斯柯達(dá)4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛灰色的1.6T手自一體明銳逸杰版2012款轎車(chē)。他告訴澎湃新聞，購(gòu)買(mǎi)時(shí)4S店同樣告訴他是庫(kù)存車(chē)，在價(jià)格方面享受了優(yōu)惠。

還有南通的周霞，在南通長(zhǎng)江眾達(dá)斯柯達(dá)4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛灰色的1.6T手動(dòng)明銳逸致版轎車(chē)，廠家指導(dǎo)價(jià)格不到10萬(wàn)元。跟上述3輛車(chē)一樣，周霞稱(chēng)，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)4S店只告訴他是庫(kù)存車(chē)，也在價(jià)格方面享受了優(yōu)惠。

但事實(shí)并非如此。

菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)

購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛至今，只知道自己的車(chē)輛是庫(kù)存車(chē)，在價(jià)格方面享受了優(yōu)惠的黃文明他們，截至2019年11月底，還不知道自己的車(chē)可能是2013年的“菲特”臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從權(quán)威渠道獲得的一份電子郵件顯示，黃文明等車(chē)主所購(gòu)車(chē)輛均疑為“菲特”臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)。

斯柯達(dá)大華東區(qū)給片區(qū)51家4S店的郵件，要求4S店處理進(jìn)水車(chē)。

斯柯達(dá)大華東區(qū)發(fā)給片區(qū)51家4S店的郵件內(nèi)容

郵件結(jié)尾有附件，附件中有該批車(chē)的車(chē)架號(hào)、車(chē)型、配置等信息。

早在黃文明他們購(gòu)車(chē)之前的2014年12月21日（星期天）晚上9點(diǎn)23分，一個(gè)郵箱地址為“蔡勁柏”的漢語(yǔ)拼音全拼、郵箱后綴域名為上汽大眾CSVW的發(fā)件人，向江蘇和安徽兩地的51家4S店發(fā)郵件，郵件名為“質(zhì)損車(chē)及總部長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛處理方案—大華東”，該份電子郵件同時(shí)抄送了郵箱地址后綴域名為上汽大眾的23人。

該份郵件內(nèi)容顯示，“各位銷(xiāo)售總監(jiān) 、計(jì)劃經(jīng)理，現(xiàn)總部計(jì)劃處理一批質(zhì)損車(chē)輛及長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛�！�

郵件中提到的汽貿(mào)轉(zhuǎn)賣(mài)流程

郵件中的具體處理方案提到，2013年上海菲特臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致進(jìn)水的車(chē)輛和斑點(diǎn)質(zhì)損車(chē)輛，由經(jīng)銷(xiāo)商向汽貿(mào)轉(zhuǎn)賣(mài)（見(jiàn)圖：汽貿(mào)轉(zhuǎn)賣(mài)流程）。在折扣一欄，這兩種車(chē)在市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上打76折，其中菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)分車(chē)型有額外補(bǔ)貼。另外，總部長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛屬于正常促銷(xiāo)，給予額外清庫(kù)補(bǔ)貼，由總部導(dǎo)入訂單并綁定車(chē)架號(hào)。

郵件附件中的59臺(tái)質(zhì)損車(chē)明細(xì)情況

該郵件內(nèi)容提到，此次大華東區(qū)共分配到59臺(tái)上述車(chē)輛，其中內(nèi)部已消化15臺(tái)，剩余44臺(tái)待消化，要求每家經(jīng)銷(xiāo)商至少提報(bào)1臺(tái)車(chē)輛需求。該份郵件的兩個(gè)附件，分別是汽貿(mào)轉(zhuǎn)賣(mài)流程和車(chē)況信息EXCEL表。

郵件中的收款單位是上海汽車(chē)貿(mào)易有限公司，郵件落款處是發(fā)件人蔡勁柏（Cai Jinbai）的名片信息。澎湃新聞從其中一名經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，蔡勁柏當(dāng)時(shí)是斯柯達(dá)大華東區(qū)的計(jì)劃主管。

2014年12月22日（星期一）中午12點(diǎn)42分，蔡勁柏又發(fā)了一份電子郵件，收件人和抄送跟上述第一份郵件一樣。這次，郵件中公布了質(zhì)損車(chē)及總部長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛匹配結(jié)果及未提報(bào)經(jīng)銷(xiāo)商名單，明確了這批車(chē)的去向。

上述兩個(gè)郵件的附件內(nèi)容顯示，這批車(chē)共59臺(tái)，其中菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)39臺(tái)，4臺(tái)是斑點(diǎn)質(zhì)損車(chē)，其余為常規(guī)長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛。

郵件的附件內(nèi)容顯示，菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)最早的出廠日期是2013年6月17日，最晚的出廠日期是2013年10月3日。

這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，恰恰是臺(tái)風(fēng)菲特肆虐的時(shí)間。公開(kāi)資料顯示，2013年第23號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”形成于2013年9月29日，消散于2013年10月7日；菲特給江浙滬閩等東部沿海省市帶來(lái)的降雨強(qiáng)度突破歷史記錄，也使浙江全境出現(xiàn)罕見(jiàn)洪澇災(zāi)害，致直接經(jīng)濟(jì)損失623.3億元，為此前近十年單個(gè)臺(tái)風(fēng)直接經(jīng)濟(jì)損失最重的一次。

上述郵件附件中，注明了每臺(tái)車(chē)的車(chē)架號(hào)、車(chē)型及代碼、顏色、配置、內(nèi)飾等車(chē)況信息。同時(shí)，每臺(tái)車(chē)的去向中注明了分配到的經(jīng)銷(xiāo)商名稱(chēng)，均來(lái)自江蘇和安徽兩地。

澎湃新聞經(jīng)對(duì)比車(chē)架號(hào)發(fā)現(xiàn)，黃文明、蘇偉桐（鮑偉）、周霞、沈文華他們購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛車(chē)況信息與郵件附件中登記的一致，均屬于菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)。

12月3日，就上述郵件問(wèn)題，蔡勁柏在電話中稱(chēng)，“我沒(méi)有印象，記不清了，你問(wèn)上�？头�服務(wù)吧�！�

當(dāng)天11時(shí)許，澎湃新聞聯(lián)系上汽大眾客服，表明記者身份后，對(duì)方叫來(lái)領(lǐng)導(dǎo)接聽(tīng)了電話。對(duì)方詢(xún)問(wèn)采訪問(wèn)題后稱(chēng)，稱(chēng)他們會(huì)做登記上報(bào)反饋，隨后有專(zhuān)員會(huì)聯(lián)系答復(fù)，但截止發(fā)稿時(shí)，對(duì)方尚沒(méi)有回復(fù)。

蘇州華美都斯柯達(dá)4S店客服稱(chēng)，2016年年初時(shí)，該店從銷(xiāo)售、銷(xiāo)售總監(jiān)、主管、總經(jīng)理都進(jìn)行大換血，不知曉此前的事情。

全國(guó)其它大區(qū)疑有該批車(chē)輛

“我的車(chē)子什么時(shí)候進(jìn)水了？沒(méi)有泡過(guò)啊�！边@是黃文明、蘇偉桐他們獲悉情況后的第一反應(yīng)，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)時(shí)4S店均沒(méi)有向他們言明車(chē)輛屬于“菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)”，均聲稱(chēng)僅僅是庫(kù)存車(chē)。

蘇偉桐（鮑偉）購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記信息

冷靜下來(lái)后回想，“使用過(guò)程中車(chē)輛出現(xiàn)的電路失靈等各種小毛病，確實(shí)符合進(jìn)水車(chē)的特性”，在南京搞二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的蘇偉桐說(shuō)。

鹽城原斯柯達(dá)某4S店老板管先生就接到了上述郵件，他也是上述郵件的爆料者。據(jù)管先生介紹，2014年12月21日收到斯柯達(dá)總部的該份郵件后，作為4S店，實(shí)際不愿意要這批車(chē)輛，“不能光明正大地買(mǎi)賣(mài)，還要我們自己先向廠家墊付資金�！币钊盏牡诙�份郵件內(nèi)容顯示，江蘇、安徽多達(dá)25家4S店沒(méi)有向總部提報(bào)菲特進(jìn)水質(zhì)損車(chē)、庫(kù)存車(chē)后，被廠家強(qiáng)行隨機(jī)攤派匹配到店。

管先生說(shuō)，按照郵件內(nèi)容，此次處理是總部計(jì)劃處理菲特臺(tái)風(fēng)進(jìn)水質(zhì)損車(chē)和庫(kù)存車(chē)，其中有斯柯達(dá)晶銳、明銳、速派、昕銳四個(gè)款型，彼時(shí)斯柯達(dá)全國(guó)有6個(gè)大區(qū)，分別是大華東區(qū)、大東南區(qū)、大華北區(qū)、大西南區(qū)、大西北區(qū)、大華南區(qū)，他們大華東區(qū)該批車(chē)輛被分配59臺(tái)，“其它大區(qū)也應(yīng)該分配到了，上海是斯柯達(dá)銷(xiāo)量最大的地區(qū)”。

管先生向澎湃新聞提供的材料顯示，根據(jù)斯柯達(dá)的批售政策，斯柯達(dá)總部每月向4S店經(jīng)銷(xiāo)商下達(dá)銷(xiāo)售指標(biāo)，“比如這個(gè)月給你下達(dá)銷(xiāo)售目標(biāo)任務(wù)是10臺(tái)，你只賣(mài)出去6臺(tái)，那你就無(wú)法返利提款，還要自己墊付車(chē)款，第二個(gè)月繼續(xù)給你下達(dá)銷(xiāo)售目標(biāo)任務(wù)，不斷疊加把你套牢�！惫芟壬�說(shuō)，這也是他此次選擇站出來(lái)爆出郵件的原因之一。

就價(jià)格方面來(lái)說(shuō)，管先生指出，據(jù)斯柯達(dá)當(dāng)年相關(guān)報(bào)表，晶銳、明銳、速派、昕銳相關(guān)批次的車(chē)輛廠家市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，從80400元至216600元不等，而黃文明、蘇偉桐（鮑偉）他們購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛價(jià)格，實(shí)際上就是按正常新車(chē)的市場(chǎng)價(jià)來(lái)購(gòu)入，“實(shí)際銷(xiāo)售過(guò)程中，正常新車(chē)也會(huì)打折優(yōu)惠，他們購(gòu)入的價(jià)格就是一個(gè)新車(chē)正常的價(jià)格”。

蘇偉桐和管先生分別表示，進(jìn)水車(chē)在市場(chǎng)可以流通，但必須事先得明確告知消費(fèi)者，在消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)的前提下，價(jià)格也要大打折扣，具體還要看進(jìn)水的程度，“我自己搞二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)，進(jìn)水車(chē)我也不敢接”。就在2018年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”過(guò)后，多家汽車(chē)媒體爆出原本30萬(wàn)元的車(chē)，“山竹”過(guò)后因泡水只能賣(mài)3萬(wàn)元。

2019年11月29日，蘇偉桐當(dāng)著澎湃新聞的面聯(lián)系他購(gòu)車(chē)的南京江蘇蘇舜明達(dá)斯柯達(dá)4S店的評(píng)估師，向?qū)Ψ皆?xún)問(wèn)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛曾經(jīng)是否進(jìn)水時(shí)，對(duì)方否認(rèn)，表示“不太可能，需要進(jìn)一步向公司確認(rèn)”。

據(jù)斯柯達(dá)大西南區(qū)某4S店金牌銷(xiāo)售周正（化名）稱(chēng)，類(lèi)似這種車(chē)在4S店只有銷(xiāo)售經(jīng)理以上級(jí)別的人知曉情況，甚至銷(xiāo)售經(jīng)理都不一定知情，據(jù)他所知，2014年前后斯柯達(dá)確實(shí)處理過(guò)一批廠庫(kù)長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)。

“告訴消費(fèi)者了，消費(fèi)者還會(huì)要這個(gè)車(chē)嗎？肯定不要了�！惫芟壬�說(shuō)，在4S店實(shí)際銷(xiāo)售過(guò)程中，進(jìn)水質(zhì)損車(chē)因?yàn)閮r(jià)格的問(wèn)題和車(chē)況安全隱患的問(wèn)題，一般不會(huì)告訴消費(fèi)者實(shí)情，“普通消費(fèi)者也看不出來(lái)”。